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高速动车组网络双绞线(WTB和MVB)自动检测及故障自动定位

发布时间: 2017-09-17 18:03 作者: 浏览次数: 78 次 字号:
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随着现在高速铁路的快速发展, 网络化、智能化、信息化将成为今后铁路制造行业发展的主要目标,随着高速列车通讯技术的成熟,列车采用越来越多的“网络”传输方式来传输信息,车上所有控制信号、反馈信号、I/O 模块处理信号,包括车上牵引系统、制动系统、外门控制系统、受电弓检测系统、乘客信息系统、空调系统等所有相关主要设备都是靠网络双绞线(列车总线 WTB 和车辆总线 MVB)完成通讯的,因此,要求对数据传输质量的可靠性、实时性、准确性、抗干扰能力要求非常高。本文主要介绍高速动车组的网络通信双绞线(WTBMVB) 检测方法和实际生产过程中常见故障处理办法。

1 网络双绞线检测测试仪DTX-1800 介绍

新一代动车组网络双绞线检测设备为DTX-1800线缆认证测试仪(如下图 1),它主要由带显示屏的主机和智能远端两部分,主要能测试电缆类型:非屏蔽双绞线(UTP)、屏蔽双绞线(STP)、光纤(单模/多模)、同轴电缆。

dtx-1800
图 1

2 网络双绞线检测方法

2.1 设置基准
在首次使用DTX-1800线缆认证测试仪或者每隔30天使用时要进行基准设置,保证测试设备DTX-1800 基准正确,具体步骤如下:
(1)连接永久链路及通道适配器,然后依图 2 所示进行连接。

dtx-pla002

图2

(2)将旋转开关转至“SPECIAL FUNCTIONS”,然后开启智能远端。
(3)主机屏幕显示设置基准,然后按ENTER键,再按TEST键几秒钟后显示成功完成基准的设置。

2.2 自动测试网络双绞线(WTBMVB
1、 将适用于该任务的适配器连接至测试仪及智能远端。
2、 将旋转开关转至设置,然后选择双绞线。从双绞线选项卡中设置以下设置值:
3、 缆线类型:选择一个缆线类型列表;然后选择要测试的缆线类型。
4、 测试极限:选择执行任务所需的测试极限值。屏幕画面会显示最近使用的几个极限值。按F1键来查看其它极限值列表。
5、 将旋转开关转至 AUTOTEST, 然后开启智能远端。 依图 3 所示连接方法连接至布线 , 再按TEST键完成测试。

dtx-1800
图 3

6、若要查看特定参数的测试结果,使用上下键来突出显示该参数;然后按TEST键。
7、如果自动测试失败,按F1错误信息键来查看可能的失败原因。
8、若要保存测试结果,按SAVE键。选择或建立一个缆线标识码;然后再按一次SAVE键完成对结果的保存。

3 双绞线测试相关参数

    •  Wire Map 接线图(开路/短路/错对/串绕)
    • Length 长度
    • Propagation Delay 传输时延
    • Delay Skew 时延偏离
    • Insertion Lose 插入损耗/Attenuation 衰减
    • NEXT 近端串扰
    • PS NEXT 综合近端串扰
    • Return Loss 回波损耗
    • ACR 衰减串扰比
    • EL FEXT 等效远端串扰
    • PS ELFEXT 综合等效远端串扰

 

4 测试结果分析并生成测试报告

4.1 在测试结果中所有测试都显示“通过” ( PASS 和 PASS*)都是标准认可的通过

dtx-1800

 

4.2 在测试结果中有一项或多项显示“失败” (FAIL 和 FAIL*)都是需要修复并重新测试的

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4.3 生成测试报告

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4.3.1、在 PC 打开 LinkWare9.3 软件,使用 USB数据线来进行与 PC 机连接。
4.3.2、从主机内存下载测试数据到电脑:在 Linkware 软件菜单“文件”中点击“从文件导入(选DTX CableAnalyzer) 很快就可将主机内存贮的根据输入电脑, 还可以单击 Linkware 工具栏的导入键(红色箭头)。
4.3.3、数据存入电脑后可打印也可存为电子文档备用:转换为“PDF”文件格式:在“文件”菜单下选择“PDF”,再选“自动测试报告”,则自动转为“PDF”格式,以后可用PDF软件直接阅读、打印;转换为“TXT”文件格式:在“文件”菜单下选择“输出至文件”,再选“自动测试报告”则转化为“TXT”格式,以后可用记事本软件直接阅读、打印。

 5 结论和建议

综上所述, 采用DTX-1800测试仪在新一代动车组的应用, 大大缩短了检测网络双绞线 (WTB
MVB)所用的时间,并能准确快速进行故障定位,操作和使用十分简单方便,提高了列车网络系统的安全性和可靠性,对提高列车运行的完全系数有很大保障作用,此检测方法还可应用于推广到城轨项目及综合布线的检验领域中,都有很好的作用和效果,有理由相信采用DTX-1800测试仪检测双绞线是中国铁路自动化、信息化以及世界高速铁路发展的趋势。( 于海波)

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